Майже третина танкерів, які потрапили під санкції Заходу, продовжують транспортувати російську нафту. Про це пише Bloomberg.
Повідомляється, що принаймні 21 із 72 танкерів, на які минулого року накладено санкції Управлінням з контролю за іноземними активами, Міністерством фінансів Великобританії або Європейським Союзом, завантажили загалом 24 вантажі російської нафти.
Відповідно до даних відстеження суден, зібраних Bloomberg, темпи, з якими танкери повертаються до роботи, прискорюються. Таким чином, щонайменше сім танкерів, які перебувають під санкціями, вже забрали свій нафтовий вантаж за перші 10 днів жовтня, хоча в серпні та вересні це було лише близько шести суден. З квітня по липень цього року була одна цистерна на місяць.
Зазначається, що спочатку занесені в чорний список танкери простоювали. Жодне з підсанкційних суден не перевозило жодного вантажу російської чи іншої нафти до квітня, через шість місяців після того, як перші судна потрапили під санкції.
Після того, як ці перші вантажі були успішно доставлені, використання санкційних танкерів різко зросло.
Найменш ефективними видаються заходи, введені Великою Британією. Майже дві третини загального вантажу, завантаженого досі, було перевезено суднами, які перебувають під санкціями Лондона. Усі танкери, спущені на воду у вересні та жовтні, потрапили під британські санкції, і лише один із них також був ціллю Брюсселя.
Це означає, що дві третини всіх суден, які потрапили під санкції Великобританії, повернулися до роботи.
Дії США виявилися більш ефективними. Лише шість вантажів перевозили чотири з 39 танкерів, занесених до чорного списку Вашингтона.
Наприкінці серпня повідомлялося, що Росія почала використовувати у своєму тіньовому флоті найбільше в світі плавуче сховище зрідженого газу Saam FSU.
У середині липня стало відомо, що раніше невідомі компанії, ймовірно пов’язані з Росією, почали накопичувати десятки суден, здатних транспортувати скраплений газ, що може означати розширення російського “тіньового флоту” танкерів.
Детальніше про цю схему обходу санкцій читайте в нашій статті «Тіньовий танкерний флот Росії як інструмент фінансування війни»
