Парламент Туреччини затвердив план механізму ціноутворення CO2 для навігації. Колекція буде стягнута з судновими власниками для викидів вуглекислого газу від торгових суден, які входять у турецькі порти та залишають їх. Про нього пише CTS з посиланням на Морського керівника.
Зазначається, що найближчим часом буде видана резолюція, яка визначає типи суден, до яких новий закон, тоннаж, коефіцієнт збору, а також процедури моніторингу, звітності та викидів будуть розширені. Очікується, що ця політика регулює понад 10 мільйонів тонн СО2.
Крім того, уряд Туреччини планує розробити та впровадити національну систему торгівлі викидів (ETS).
«Зі збільшенням обсягу перевезення контейнерів ЄС турецькі порти збільшили заклик до оптимізації європейської торговельної системи ЄС (ЄС ЕТ), щоб уникнути перенаправлення суден до країн, які не є ЄС. У той же час оновлені ЄС ET, які були затверджені минулого року, дозволяють Європейській комісії включати порти переходу за межами Європейського Союзу в його механізм податкового діоксиду вуглекислого газу », – пояснює газета.
За даними Міністерства транспорту та інфраструктури Турецької Республіки, у січні цього року 1,2 мільйона ТЕУ відбулися в турецьких портах-на 54% більше, ніж у перші 5 місяців 2023 року. З цього обсягу, 28% або 340 тисяч TEU, встановлює маршрути до країн ЄС.
Ці цифри викликали побоювання, що деякі перевізники можуть потенційно передавати контейнери через Туреччину, щоб уникнути податків ЄС щодо викидів СО2. Після закриття цієї лазівки реалізація політики ETS у галузі навігації гармонізує морську торгівлю між Туреччиною та ЄС.
