Адміністрація президента США Джо Байдена схвалила різке підвищення мит на китайський імпорт, включаючи 100% мита на електромобілі, щоб посилити захист стратегічних галузей промисловості США від надлишку виробничих потужностей Китаю. Про це пише Reuters.
Як повідомили в Устрторговелі (USTR), 27 вересня набудуть чинності 100% мита на китайські електромобілі, 50% – на сонячні батареї і 25% – на сталь, алюміній, електромобілі та ключові корисні копалини.
50-відсоткове мито на китайські напівпровідники, які тепер включають дві нові категорії – полімолі, які використовуються в сонячних батареях і кремнієві пластини, повинні вступити в силу в 2025 році.
У той же час USTR залишив незмінними тарифи до 25% від нуля до літій-іонних акумуляторів, мінералів і компонентів, і він буде дійсний для акумуляторної батареї 2026 року.
Як зазначається, остаточне тарифне рішення надає деяке тимчасове полегшення для портових операторів США, які зіткнулися з новим 25% митом на “продаж кораблів” масивних кранів – галузі, в якій домінує Китай, оскільки немає американських виробників.
USTR дозволить застосовувати тарифи для будь-яких китайських портових кранів, які були замовлені до початкових оголошень про тарифи 14 травня, якщо вони були доставлені до 14 травня 2026 року.
Ustr підняв тарифи до 50% на медичні маски для обличчя та хірургічні рукавички з початково пропонованих 25%, але відклав їх впровадження, щоб дозволити перехід до некитайських постачальників.
Заплановане мито на китайські шприци, які були дефіцитними під час пандемії Covid-19, збільшиться до 100% від раніше запланованих 50%, але USTR дозволить тимчасовий виняток для ентеральних шприців, які використовуються для годування немовлят на рік.
Агентство також повідомило, що розгляне запити щодо тарифів на п’ять категорій промислового обладнання Китаю, включаючи обладнання для очищення або фільтрації рідин, промислові роботи та друкарське обладнання.
Раніше адміністрація президента США Джо Бейдена оголосила про підвищення мит на імпорт в країну широкого спектру китайських товарів, включаючи електромобілі, напівпровідникові компоненти, акумулятори, сонячні батареї та мінеральну сировину.
Загалом підвищення мит у 2024-2026 роках стосуватиметься товарів китайського експорту на суму близько 18 мільярдів доларів на рік.
У вересні минулого року міністерства фінансів США та Китаю домовилися про створення економіко-фінансових робочих груп для зміцнення відносин між країнами.
Крім того, Міжнародна валюта Фонду заявила, що геополітична фрагментація, спричинена напругою між США та Китаєм, ризикує завдати шкоди світовій економіці, оскільки прямі іноземні інвестиції та капітал все більше спрямовуються до об’єднаних блоків країн.
За підсумками серпня 2023 року частка Китаю в імпорті товарів США за підсумками серпня впала до найнижчого рівня з 2006 року. Так, частка імпортних товарів з Китаю за цей період склала 14,6%.
Наприкінці серпня 2024 року фінансові регулятори Китаю та США створили контактну групу для подолання фінансових стресових ситуацій та запобігання операційним ризикам для фінансових установ двох країн.
