На війні важливо знайти нові стимули для розвитку бізнесу та економіки. Один з цих водіїв може бути пов’язаний зі зменшенням залізничних тарифів. Глава Секретаріату Ради підприємців у кабінеті міністрів Андрій Забловський заявив це в коментарі до TSN.
«В умовах війни, якщо існують макроекономічні передумови для пом’якшення або зміни тарифної політики для відриву вантажу, тоді це потрібно зробити. Це не парадоксально звучить, але в умовах війни необхідно шукати стимули та мотиватори для робочого бізнесу “, – наголосив експерт.
Забловський пояснив, що державні монополії можуть ефективно функціонувати лише в тому випадку, якщо бізнес стабільний, оскільки в іншому випадку ці компанії також зазнають втрат. У той же час монополії, зменшуючи тарифи, можуть отримати значні переваги – наприклад, розширення клієнтської бази.
«Для них це шкала, збільшення клієнтської бази, диверсифікація ризиків та конкуренція з іншими. Наприклад, Укзалізія з ринком автомобілів та іншим транспортом. Тому, коли вантаж збільшується і експорт досягає певних показників, він дає підстави для зменшення тарифів », – сказав Забловський.
Він нагадав, що подібні прецеденти вже були успішними, що відкривається для консультацій з іншими учасниками ринку для створення кращих умов.
«Іноді, парадоксально, держава повинна знаходити можливі інструменти, можливості та механізми, щоб стимулювати внутрішній попит, фрахт та експортну діяльність. Йдеться не про пряму підтримку окремих підприємств чи галузей. Це питання таких, іноді, здавалося б, надзвичайних заходів, щоб показати зелене світло – що ми можемо створити моделі робочої економіки навіть в умовах війни, коли існує стільки потрясінь, викликів та стресу для бізнесу », – підсумував експерт.
