Вимога імпортувати 80% електроенергії призведе до зупинки великих виробництв – ФРУ

Економіка


Забезпечення енергопостачання гарантує лише тим, хто імпортує 80 % своїх потреб, серйозно пошкодить енергетичну галузь та припинить великі години виробництва. Ця думка була висловлена ​​у Федерації роботодавців України в коментарі до Міністерства внутрішніх справ.

Як пояснив FRA, потенціал міждержавних перехресть значно нижча, ніж потреба бізнесу, що спричинить відсутність імпортної електроенергії, яка в поточній ситуації з державою енергетичної системи України не може бути покрита внутрішнім виробництвом. Це збільшить попит на імпорт і може призвести до зростання цін. На аукціонах для розподілу міждержавних перехресть підприємства з низькою часткою витрат на електроенергію в вартості виробництва будуть надані переваги.

У той же час великі споживачі, такі як видобуток та металургійний комплекс, не зможуть задовольнити свої потреби лише через імпорт, що може призвести до зупинки або обмеження виробництва. Потужність споживання E/E IMC значно вища, ніж доступна ємність перехрестя.

FRI звертає увагу на той факт, що підвищення необхідної швидкості імпорту до 80 % призвело до збільшення попиту, що спричинило хвилювання та штучне підвищення цін на аукціонах для розподілу міждержавних перехресть:

Snymok 2

FRI звертає увагу на те, що середня вартість української електроенергії в травні 2024 року становила 107 EUR/MWH. Тобто вартість гарантованої суміші 30/70 становила 112 EUR/MWH. Після зміни пропорції до 80/20 та збільшення цін на міждержавний перехрестя, вартість імпортної електроенергії досягла 139 EUR/MW.

«Завдяки занадто високій вартості електроенергії, яка в пікові години (з 17:00 до 23:00) досягає 160-200 EUR/MWH .NG, промисловими підприємствами, значною часткою вартості яких займає вартість електроенергії, ризику зупинити або перервати її в найдорожчі години. “Розірваний” режим виробництва ускладнює планування роботи таких підприємств і може негативно вплинути на обсяг перевезення товарів, що становить загрозу перебоїв у графіках, затримках, порушеннях логістичних ланцюгів залізниць та портів. Ці проблеми також впливатимуть на не тільки енергетичні підприємства, але й підприємства з суміжних галузей », -підкреслює асоціація.

Таким чином, за даними FRA, наслідками для держави в цілому та економіці України, зокрема, будуть: зменшення податкових та валютних доходів та зменшення ВВП (лише на прикладі MMC: – uah 10 мільярдів – 1,3 мільярда доларів і – 1,4 %відповідно), що, в свою чергу, зменшить захист нашої держави.



Джерело

Оцініть статтю
Додати коментар