Бразильська гірнича компанія Vale планує модернізувати власні сміттєві вантажні автомобілі у партнерстві з Komatsu та Cummins, які використовуватимуть як паливну суміш етанолу та дизельної суміші як паливної суміші. Це зазначено у прес -релізі компанії.
Скиди, які працюватимуть на системі подвійного палива, стануть першими вантажними автомобілями у світі з вантажом 230-290 тонн, в паливній суміші якої є етанол. Відповідна програма допоможе досягти цілей Вале для зменшення викидів вуглецю (прямих та непрямого) на 33% до 2030 року та нуля до 2050 року.
Це рішення необхідне для зменшення викидів СО2 під час видобутку. Модернізовані вантажівки зможуть використовувати до 70% етанолу та зменшити викиди вуглекислого газу до 70%. Викиди з дизельного палива в даний час становлять 15% прямих викидів Co2 Vale.
«Видалення викопних палив, зокрема дизеля, під час мінної роботи є основоположним для досягнення цілей декарбонізації. Застосування відповідного рішення до існуючого флоту без необхідності інвестувати в нові вантажівки – це чудовий спосіб просування в процесі декарбонізації », – сказав Хосе Бальтазар, директор з інженерії Вале.
Очікується, що протягом наступних двох років проект включатиме розробку, тестування та впровадження двигунів етанол-дисплеї, вироблених Cummins. Рішення для розробки двигунів на основі етанолу було пов’язано з його доступністю в мережах існуючих постачальників та високим рівнем використання в Бразилії.
“Нам потрібно скористатися конкурентною перевагою Бразилії в біопаливах, оскільки ми є одним з найбільших виробників етанолу в світі”, – коментує Людміла Насіменто, директор з енергетики та декарбонізацію Вале.
