Ціни вантажоперевезення на перевезення зерна з портів України стабілізувались. Однак попит залишається обмеженим, а кількість відкритих суден велика. Про це повідомлялося в Узі з посиланням на дані ASAP.
Судно -корабель все більше відмовляється від замовлень, ніж погодитися на надзвичайно низькі пропозиції чартеїв. Більше того, дохід суднових власників від виконання транспорту з портів України часто знаходиться на рівні, який вони отримують під час роботи з іноземних портів. Таким чином, статути вже не можуть продовжувати знижувати ставки.
Fracht “придобово” з кукурудзою з портів більшої Одеси до східного Середземномор’я стабілізованого на рівні 19-21 доларів/т. Ставки фрейк для перевезення тієї ж партії на східне узбережжя Італії та Іспанії становлять 21-23 USD/T та 23-24 USD/T відповідно. Вантажні перевезення в напрямку Тунісу також фіксуються на 23-24 USD/т.
Ганчі костера з кукурудзою від портів Дунай до Мармара стабілізувались на 16-17 доларів США/т, до східного узбережжя Греції-на рівні 19-21 доларів/т. Ціни були закріплені на східному Середземномор’ї на 21-23 USD/т. Вартість перевезення вантажу в напрямку Ізраїлю становить 25-26 доларів США/т. У напрямку портів східного узбережжя Італії та Іспанії показники частоти стабілізувались на рівні 24-26 USD/T та 29-30 USD/T відповідно.
Ставки на баржу з кукурудзою до Контанти зберігаються в межах 9-10 EUR/т. Вартість доставки соняшнику до болгарських портів Ruse/Silistra становить 15 EUR/T.
