Швидкість вантажних суден у Туреччині, Греції та Східному Середземномор’ї досягла найнижчих значень. Про це повідомили брокери Спайка.
Косстери для перевезення кукурудзи з портів Дунай до Мармара та східної Греції дешевше на $ 1/т. Коефіцієнти приладдя та баржі залишалися на попередньому рівні.
Ринкові ставки транспорту з річкових портів:
Ізмаїл-Константа (1-3 тис. Тонн)-9-10 євро;
Izmail-Ruse/Silistra (1-3 тис. Тонн)-15 євро;
Ізмаїл-Ізраїль (5-7 тисяч тонн)-$ 25-26;
Рені-Мармара (5-7 тисяч тонн)-15-16 доларів.
Ставки фрейк на транспорті з глибоких морських портів більшої Одеси до східного узбережжя Італії (30-35 тисяч тонн) досягають 20-22 доларів у напрямку Китаю (60-65 тисяч тонн)-54-56 доларів, до Бангладеш (60-65 тисяч тонн)-55-56 доларів.
Нещодавно USM писав, що Україна експортує соняшникову олію вперше за зерном з Української ініціативи.
