Збільшення акцизного збору на пальне призведе до зростання транспортного компонента, і відповідно – зростання цін на всі товари та послуги. Це, у свою чергу, є інфляцією, і вона може з’їсти весь прибуток, який влада очікує отримати від акцизного збору. Іван США.
«Я розумію, що держава потребує отримання ресурсів. Але необхідно робити розрахунки – оскільки необхідно зрозуміти, які очікування додаткових прибутків, і які проблеми виникуть в економіці, спричиненої цим кроком. Зрештою, підвищення акцизних мита відображатиметься в тому, що ціни на багато товарів, що перевозяться автомобілями, зростатимуть, що майже всі товари », – підкреслили США.
Таким чином, пояснює експерт, збільшення акцизних обов’язків прискорить існуючу інфляцію, і ця інфляція знищить очікуваний прибуток. Тому всі ризики повинні бути добре обчислені.
«Спочатку нам здається, що ми переможемо. І тоді виявляється, що інфляція з’їсть абсолютно все, що ми виграємо від посилених акцизних обов’язків. Тому без чітких розрахунків, переважно не лише державними установами, але і незалежними гравцями, такі рішення не повинні приймати », – підсумовані.
Ми нагадаємо, Рада прийняла в першому прочитанні закону, завдяки якому з 1 липня 2024 р. Вартість бензину та дизель для споживачів – як для промисловості, так і для осіб на АЗС на АЗС. Бензин зростатиме ціною щонайменше на 1,5 UAH/л, а дизельне паливо – на 2,0 UAH/л. Незважаючи на те, що в травні 2022 р. Бензин коштував 25 uah/літр. З початку повного масштабу це збільшення буде третім.
