Керівництво Укрзалізниці, щоб приховати власну неефективність, підвищує тарифи, тим самим тримаючи в заручниках всю українську галузь. Але тарифоутворення в компанії має бути прозорим, інакше в майбутньому компанія не зможе конкурувати з європейськими перевізниками. Про це заявив віце-президент Спілки хіміків України Ігор Гольченко
“Сам керівник УЗ Євген Лященко заявляв: завдяки гармонізації Укрзалізниця могла отримати до кінця року близько 3 мільярдів гривень, і це дало можливість керівництву закінчити рік без збитків. Ви розумієте, про що мова ?Що таким чином керівництво буде отримувати кошти і звітувати перед урядом, що воно працює ефективно, а заручниками всього цього є країна і весь бізнес», – підкреслив Гольченко.
Він зазначив, що так Укрзалізниця працює вже багато років: як тільки через неефективне управління у неї закінчуються гроші, вона просто піднімає тариф на послуги. І Антимонопольний комітет мав би давно звернути увагу на цю схему.
“Коли справа зроблена, а гроші закінчуються, керівництво УЗ йде до споживача, збирає “врожай” і закриває проблеми, які у них є. Але це не конкуренція. А що буде, коли доведеться конкурувати з тими ж перевізниками з Євросоюзу?Тому ми вважаємо підвищення тарифів недоцільним і шкідливим – як для бізнесу, так і для самої Укрзалізниці, оскільки можливість постійно підвищувати тарифи тримає її в теплій ванні. і конкурувати розучилися», – резюмував Гольченко.
Як відомо, глава “Укрзалізниці” Євген Лященко заявив, що компанія очікує збитків за підсумками року, і ініціював перегляд тарифів на вантажні перевезення. При цьому перше півріччя компанія завершила з прибутком майже 3 млрд грн.
