У управлінні державним підприємством “Бельгород-Днесровський морський торговий порт” прокоментував ситуацію з відсутністю верфі в порту, прохід Cts.
Таким чином, директор Державного підприємства Оксана Кіктенко зазначив, що Бельгород-Днесровський MTP протягом декількох місяців посилається на управління галуззю та регіональних органів влади про можливість відновлення порту. Які були отримані кілька «формальних відповідей».
Зокрема, згідно з портом порту, в AMPU, який відповідає за підхід до порту та доставку, зазначає, що підприємство не дозволяє ситуації з безпекою.
На запитання, чи не буде відвантаження росіян, підйомний міст біля входу в лиман Дніестер, Кіктенко відповів, що міст справді перебуває в неопрацьованому стані і не підніметься. Тому ємність висоти суден обмежена на 8 метрів.
“Але ми можемо впоратися з меншими суднами -” тисячами “, баржами”, -сказав Кіктенко. “У нас вже є клієнти, які готові працювати з такими маленькими сторонами. Інакше ми б не порушили це питання”.
Вона також повідомила, що з лютого 2024 року, у зв’язку зі встановленням роботи портів більшої Одеси, Бельгород-Днесровський MTP більше не працює в режимі сухого порту. Відповідно, працівники порту не отримують зарплати протягом трьох місяців. Тому ситуація з персоналу стає загрозою.
Що стосується портопунктури Bugaz, яка знаходиться біля входу до лиману і посилається на порт Бельгород-Днесровського, як повідомляв Кіктенко, він був знищений внаслідок російських атак.
