Фонд державного майна (ФДМУ) скасував десятий аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу державного підприємства “Білгород-Дністровський морський торговельний порт”. Про це повідомляється на сторінці компанії у Facebook.
Згідно з даними в системі “Прозоро.Продажі”, аукціон за гібридну голландську модель (зі зниженням ціни) мав відбутися 24 вересня. Стартова ціна лота становила 88,99 млн грн.
Проте 20 вересня ГУ ГУНП в Одеській та Миколаївській областях скасувало конкурси з наступним формулюванням: «з метою утримання від дій, які можуть призвести до репутаційних санкцій до державних органів приватизації та їх невиконання». надходження запланованих сум коштів до державного бюджету України».
Згідно з інформацією в протоколі рішення, на приватизаційний аукціон не надійшло жодної заявки від потенційних учасників.
Як повідомлялося, у серпні Фонд державного майна оголосив дев’ятий аукціон з приватизації єдиного майнового комплексу “Білгород-Дністровський морський торговельний порт” зі стартовою ціною 177,97 млн грн. Онлайн-аукціони мали відбутися 6 вересня, але їх скасували.
Перед цим заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань зазначив, що польські інвестори розглядають можливість участі в приватизації Білгород-Дністровського порту.
Нагадаємо, перший аукціон з продажу Білгород-Дністровського морського порту, призначений на 3 березня 2023 року, визнали таким, що не відбувся.
13 березня того ж року ФДМУ провів реприватизаційний онлайн-аукціон з продажу Білгород-Дністровського порту, переможцем якого стало ТОВ «Укрдонінвест» бізнесмена Віталія Кропачова з пропозицією 264,12 млн грн, але він відмовився. купити порт на етапі узгодження умов договору купівлі-продажу. продажу
Подальші аукціони з продажу Білгород-Дністровського морського торговельного порту також не відбулися через відсутність учасників.
ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» спеціалізується на перевалці лісових вантажів, мінеральних добрив, рулонів залізної руди, металопродукції та зернових вантажів. Відповідно до статуту основним видом його діяльності є допоміжне обслуговування водного транспорту.
З 1 квітня 2022 року Білгород-Дністровський морський порт використовується як логістичний центр для портів на Дунаї. Порт приймає вантажі вагонами і відправляє вагонами. У травні того ж року підприємство розпочало відвантаження зерна, перевалку рулонів залізної руди, перевалку металопродукції.
